Foto: uit openbare bronnen
Door brandstof te lozen kunnen straaljagers gewicht verminderen voor de landing en kritieke belastingen op het landingsgestel en de remsystemen van het vliegdekschip vermijden.
Bron:
Gevechtsvliegtuigen gestationeerd op het Amerikaanse vliegdekschip USS Abraham Lincoln zijn gedwongen om wat brandstof te lozen voor de landing vanwege strikte gewichtsbeperkingen en dek luchtvaart kenmerken, schrijft Wionews.
Zoals het leger uitlegt, is er voor vliegtuigen zoals de F/A-18 Hornet een zogenaamde “maximale landingsdrempel” – ongeveer 34.000 pond (meer dan 15 ton). Het overschrijden van dit cijfer brengt ernstige risico’s met zich mee voor de piloot en de dekbemanning.
De landing op een vliegdekschip vindt plaats bij een snelheid van ongeveer 240 km/u met een scherpe vertraging door middel van een aerofinisher-kabel. Op dit punt staat het vliegtuig onder enorme stress en het overgewicht kan het landingsgestel beschadigen of zelfs de remkabels breken.
Een andere kritieke factor is de daalsnelheid. Deze mag niet hoger zijn dan ongeveer 750 voet per minuut voor een veilige landing. Een zwaarder vliegtuig daalt sneller, waardoor het risico op een harde botsing met het dek toeneemt.
Gevechtsbelasting maakt het probleem nog groter: straaljagers komen vaak terug met ongebruikte raketten of bommen. Omdat het droppen van munitie gevaarlijk en duur is, geven piloten de voorkeur aan snelle gewichtsvermindering ten koste van brandstof.
Om dit te doen zijn vliegtuigen uitgerust met speciale noodafwerpsystemen waarmee ze zich in enkele minuten kunnen ontdoen van duizenden kilo’s brandstof. Dit gebeurt meestal op grote hoogte, waar de brandstof verdampt voordat het oceaanoppervlak wordt bereikt.
De Amerikaanse marine merkt op dat dergelijke procedures standaard zijn en noodzakelijk voor de veilige werking van vliegdekschepen, die in feite functioneren als drijvende vliegvelden met beperkte landingsruimte.
De site is niet veilig! Al je gegevens lopen gevaar: wachtwoorden, browsergeschiedenis, persoonlijke foto’s, bankpasjes en andere persoonlijke gegevens worden gebruikt door aanvallers.
